?

工程測量

控制測量

一、概述

1.1、測區概況

廬山路南延位于山東省東營市區南部,起于廬山路與東營火車南站場北四路交叉處,沿規劃廬山路線位向南于梅宅村北跨越在建黃大鐵路與既有德大鐵路后,繼續向南跨越四干渠,再與武王村南先后跨越武家大溝、支脈河,經東南坡村北跨越廣北新河,終點止于高店水庫西北角,與S319廣青路平交,項目道路全長14.988公里,該工程的實施將對構建城市交通網路,完善城市基礎設施,提升城市文明形象,帶動沿線土地升值,為東營市建設帶來新的發展機遇,起到至關重要的作用。測區地處中緯度,背陸面海,受亞歐大陸和西太平洋共同影響,屬暖溫帶大陸性季風氣候,基本氣候特征為冬寒夏熱,四季分明。春季,干旱多風,早春冷暖無常,常有倒春寒出現,晚春回暖迅速,常發生春旱;夏季,炎熱多雨,溫高濕大,有時受臺風侵襲;秋季,氣溫下降,雨水驟減,天高氣爽;冬季,天氣干冷,寒風頻吹,多刮北風、西北風,雨雪稀少。多年平均氣溫12.8℃,無霜期206天,年平均降水量555.9毫米,多集中在夏季,占全年降水量的65%,降水量年際變化大,易形成旱、澇災害。東營市地處黃河入??谌侵薜貛?,為黃河沖積平原,地勢沿黃河走向自西南向東北傾斜。
 
 
 
測區概況示意圖
 

1.2、采用基準及已有資料利用情況

1.2.1采用基準和技術指標

1.2.1.1采用的基準
平面坐標系統采用1980西安坐標系:中央子午線為118°30′00″。
高程系統采用1985國家高程基準,等高距為1米 。
1.2.1.2成圖比例尺和測圖寬度
圖形分幅采用50cm×50cm規格進行分幅,按每幅圖內圖廓西南坐標為圖幅編號。
測圖寬度為擬定路線中線每側300m。
1.2.1.3成圖主要精度指標
地形圖的平面精度應符合下表的要求,特殊困難地區可適當放寬0.5倍。
圖上地物點的點位中誤
重要地物
(mm)
一般地物
(mm)
 
 
≤±0.6 ≤±0.8  
 
地形圖測繪的高程精度應符合下表的規定,特殊困難地區可適當放寬0.5倍,
等高線插值的高程中誤
地形類別 平  原 微  丘 重  丘 山  嶺
高程中誤差 ≤(1/3)Hd ≤(1/2)Hd ≤(2/3)Hd ≤1Hd
 
注:①高程注記點的精度按表中0.7倍執行。
②Hd為基本等高距。

1.2.2已有資料利用情況

已掌握山東省國土測繪院2016年12月所布設的《東營市C級GPS控制點成果表》與東營市國土局所布設的《東營市D級GPS控制點成果表》以及東營市本地坐標參數,另有甲方提供部分測區控制點。經踏勘檢查,測區周邊范圍內已知控制點保存完好,可以直接利用。

1.3 、生產組織、工期及完成工作量

為了保質保量完成廬山路南延控制測量工程,我公司安排有多年數字化測圖經驗的高級工程師承擔本次作業任務。公司及項目部精心組織、嚴格管理、優質高效地完成了測量任務。

1.3.1生產組織

因本項目時間緊、任務重,本項目我公司投入14個GPS組26人。
 
項目主要技術人員一覽表
序號 姓名 職務 工作年限 職稱
1 項目負責人 19 高級工程師
2 技術負責人 19 高級工程師
3 質檢負責人 16 工程師
4 外業組長 17 工程師
5 外業組長 8 工程師
6 外業組長 16 助理工程師
7 內業組長 8 工程師
8 外業組長 6 助理工程師
9 內業組長 8 工程師
10 內業組長 7 助理工程師
11 后勤保障 11 工程師

1.3.2投入的設備

設備名稱、型號 數量 產地 精度及主要性能
南方銀河1S 14套 中國 5mm+0.5ppm×D
臺式計算機 6臺 中國 4G內存,500G硬盤
天寶DINI03水準儀 4臺 美國 每公里±0.3mm
筆記本電腦 2臺 美國 4G內存,500G硬盤
彩色噴墨繪圖儀 1臺 日本 HP5500 寬幅1.5米
CASS9.1成圖軟件 6套 中國 正版軟件
備注:以上所投入的設備,均經過相應檢定機構檢定合格,并在有效期內。

1.3.3所使用的軟件

基礎控制GPS基線處理采用南方測繪公司提供的GNSS數據處理軟件;水準數據處理采用南方公司平差易PA2005軟件;數字化成圖采用南方CASS 9.1成圖軟件。

1.3.4完成工期

2017年10月25日—2017年12月31日。

1.3.5完成工作量

測量工作量一覽表
序號 工作內容 工作量 單位 備注
1 D級GPS點普查 普查11個點 已完成
2 E級GPS控制點 231 已完成
3 四等水準測量 62 km 已完成
 

二、技術設計執行情況

嚴格按照設計書、規范、圖式的要求作業。

2.1、工程技術依據

⑴.《公路勘測規范》 JTG C10-2007;
⑵.《全球定位系統實時動態測量(RTK)技術規范》 CH/T 2009-2010
⑶.《全球定位系統(GPS)測量規范》  GB/T 18314-2009;
⑷.《國家三、四等水準測量規范》 GB/T 12898-2009;
⑸. 《1:500、1:1000、1:2000地形圖圖式》  GB/T 20257.1-2007;
⑹.《1:500、1:1000、1:2000外業數字測圖技術規程》  GB/T 14912-2005;
⑺.《測繪成果質量檢查與驗收》 GB/T 24356-2009
⑻.經批準的《技術設計書》

2.2、控制測量

控制測量工作量包括:沿線高等級控制點資料的收集、踏勘工作,沿線E級GPS控制網的選點埋石,GPS觀測、計算及四等水準觀測、計算工作。
在整個外業勘察及內業設計過程中,嚴格執行“三級檢查”,即作業組自檢、項目部互檢、公司專檢,進行項目全過程質量管理和控制。
本項目平面坐標系統采用西安80坐標系,中央子午線為118°30′,投影面為參考橢球面。高程系統采用1985國家高程基準。

2.2.1平面控制網

平面控制測量采用GPS靜態模式進行觀測,E級GPS控制網觀測利用了距離測區最近的4個D級GPS點,基線解算軟件采用的是南方測繪公司提供的GNSS數據處理軟件,采用雙差固定解。
本次測量使用14臺南方銀河1S  GPS接收機進行觀測,為保證總體精度、重復設站率達到規范要求,每次遷站時至少保留兩臺儀器不動。
每站均采用三腳架方式架設天線進行作業,測量過程中儀器的氣泡嚴格穩定居中。測量前后均量取天線高,在兩次較差不大于3mm時,取平均值為最后結果。
每站保證同時開機,E級GPS控制點觀測時段均大于40分鐘。
根據《全球定位系統(GPS)測量規范》(GB_T 18314-2009)12.2.2條規定:采用點觀測模式時,不同點間不進行重復基線、同步環和異步環的數據檢驗。

2.2.2高程控制網

外業觀測由4個水準測量組進行觀測,采用天寶DINI03型電子水準儀按先后視-再前視順序觀測,外業觀測采用電子手簿記錄,各項限差均按四等水準的要求進行設置,室內用微機打印觀測成果。水準外業觀測的各項技術指標滿足《國家三、四等水準測量規范》的要求。

2.2.3圖根控制測量

為滿足地形圖野外數據采集的需要,在D級與E級GPS控制點的基礎上加密圖根控制點,圖根控制采用RTK測設。
圖根點的點位采用兩種方法設置,位于硬質地面(主要指瀝青或水泥路面)上的點位,采用長5cm的鋼釘打入路面作為標志,為便于尋找,以鋼釘頂面為中心用紅油漆在地面畫邊長約5cm的正方形;位于軟質地面上的點位,采用長25cm的木樁進行標設。
圖根點的編號,以英文字母“T”打頭后接順序號,如“ T001”,點號無重號。
圖根點密度滿足了碎部點數據采集的需要,每幅圖內不少于6個圖根點,埋石點的數量每幅圖平均不少4個(包括各等級控制點),埋石點之間相互通視(硬質地面上的鋼釘等效于埋石點)。
RTK采用南方銀河1S,標稱精度: 5mm±0.5ppm x D。觀測時采用腳架精確對中,采用多個高等級GPS控制點(不少于4個點)求WGS84-西安80轉換參數,觀測時間均大于30秒,當水平殘差最大值不大于2cm,高程殘差的最大值不大于3cm時,滿足要求。否則剔除最大值的點,重新選擇其它點,滿足要求后再選擇1-2個其它高等級GPS控制點進行聯測檢查,較差平面不大于2cm,高程不大于3cm后開始圖根測量,圖根點測量過程中遇到高等級GPS控制點,及時進行了聯測檢查,均達到了精度要求。

2.5、經驗體會

1)產品的質量是我們的生命線,為了確保產品質量,使整個生產順利進行,在整個生產剛開始,項目部及時開展了“第一個點、第一幅圖”的生產檢查工作,并組織召開了生產碰頭會,統一技術口徑,指導全面生產。以“預防為主,糾正為輔”的質量原則指導管理工作,更加有效地控制產品質量。
2)本次測量工程的順利進行得到了甲方各級領導和其他許多同志的大力支持,經常就工作中的許多問題及時協商,避免走彎路。
 
 
 
 

三、測繪成果質量情況

3.1、成果說明

根據以后工程施工的需要,本次提交的測繪成果為1980西安坐標系:中央子午線118°30′00″。E級GPS控制點的高程均經過四等水準聯測,高程基準為1985國家高程基準。

3.2、質量檢查

3.2.1手簿檢查

對各種觀測,計算手簿進行了100﹪的檢查,并予以認真的復查,各類成果表均經二次校核,發現問題及時處理,手簿記載齊全,格式符合規定,計算方法正確,控制點精度良好。

3.2.2埋石點

埋石點點位狀況項目部野外100﹪的檢查,埋石點密度滿足設計書要求,且標志清楚,易找,埋石點符合規格,穩定且標石表面字跡清晰,點位合理,便于以后利用。

3.2.4控制精度統計

3.2.4.1E級GPS控制網
本測區共布設1個E級GPS網。采用南方測繪公司提供的GNSS數據處理軟件進行基線向量解算,采用雙差固定解。
 E級GPS控制網中總基線75條,重復基線5條,重復基線較差最大為14.33mm,最小為0.71mm;閉合環214個,環閉合差最大為47.93mm,最小為0.11mm;最弱點為DY13,其點位中誤差為±11.76mm,最弱邊為DY07-DY08,其邊長相對中誤差最大為:1/42744。
3.2.4.2四等水準
四等水準布設為一條閉合路線(往返測);水準路線精度統計見下表:
四等水準路線精度統計
線路名稱 等級 線路
長度
單位:Km
限差
單位:Km
閉合差
單位:㎜
限差
單位:㎜
全中
誤差
單位:㎜
限差
單位:㎜
DY16-DY01-DY16 IV 61.215 80 76.93 ±156.48 9.83 10
 
 
 
 
 
 
 
 

四、提交成果和資料

提交成果一覽表
序號 提交成果名稱 備注
1 技術設計書 2  
2 技術總結 2  
3 檢查報告 2  
4 控制點點之記 2  
5 GPS控制網平差資料 2  
6 四等水準平差報告 2  
7 基礎控制點成果表 2  
8 圖幅接合表 2  
       
       
 
 
快3大小单双计划